Mudellu | Cummins QST30-C1050 |
Forma | 12 cilindri, raffreddati à acqua, in forma di V, quattru tempi, cuntrollu elettronicu |
Diamitru di cilindru | 140 mm |
Corsa di pistone | 165 mm |
U spustamentu | 30,5 L |
Rapportu di cumpressione | 15.7: 1 |
Potenza nominale / velocità | 783 kW/2100 r/min |
coppia massima | 4630 N·m/1300 r/min |
Velocità idle | 650 r/min |
Massa tutale | 3171 chilò |
Cummins QST30-C1050 mutore d'iniezione elettrica hè un 12 cilindri, in forma di V Angle di 50 gradi, 4 tempi, iniezione diretta raffreddata à acqua, mutore intercooling supercharged, basatu annantu à u mutore giapponese Komatsu SA12V-140, hà iniziatu a fabricazione in 1988, largamente utilizatu in camioni dump minieri, caricatori è bulldozers è altri equipaghji.U mutore QST30 è altri tipi di mutore, da u meccanismo di biela di cunnessu à manivela, u mecanismu di distribuzione di gas, u sistema di furnimentu di carburante, u sistema di lubrificazione, u sistema di rinfrescante è u sistema di partenza.
1.Dual pompa carburante RP39 Bosch
2.Engine Sistema di cuntrollu Elettronica
3.Reduce u cunsumu di carburante, migliurà a risposta di l'accelerazione è riduce l'escavazione di u fumu in diverse cundizioni di travagliu.
4. Cancella u cable di l'acceleratore meccanicu (acceleratore elettronicu)
5.Optimize e caratteristiche di u funziunamentu di u mutore
6.Provides i stessi caratteristiche di cuntrollu cum'è u restu di a famiglia Quantum
1.Adopt u listessu disignu usatu da Komatsu
2.Higher cilindru capacità bearing pressure cà pistoni aluminium
3.U ciclu usu hè assai allargata
4.Work vicinu cù u cilindru liner à eliminà i prublemi cavitation
1.Prevent l'errori in l'operazione di mantenimentu: Impedisce l'iniziu di a macchina quandu ùn ci hè micca pressione d'oliu, è ùn si mette micca in seccu.
2.Improve ciclu rivisione è vita cumpunenti
3.Increased mutore reliability è a durabilità, riducendu i costi di operazione
Focus nantu à furnisce soluzioni mong pu per 5 anni.