Cummins QSNT-G3 Assemblea di u Motore

Caratteristiche di prestazione di i prudutti di u mutore di a serie CCEC N

Super putenza
A putenza copre 185-545 horsepower è u torque massimu hè 1763 Newton metri.
U torque à bassa velocità hè grande, l'iniziu hè veloce, è a capacità di arrampicata hè forte.
U pesu stessu hè 1250 kg, è u rapportu putenza à pesu hè grande.

Bassu cunsumu di carburante è bona ecunumia
Cummins PT sistema di carburante, ultra-alta pressione d'iniezione, per assicurà una bona atomizazione di u mutore è a combustione piena.
L'efficace turbocompressore di gas di scarico Holset pò assicurà a piena ingesta, migliurà l'efficienza di u mutore, migliurà ancu a combustione è riduce u cunsumu di carburante specificu di u mutore.
A tecnulugia di rinfrescante aria-aria assicura una presa d'aria più sufficiente è una migliore ecunumia di carburante.

Disegnu avanzatu è prestazioni affidabili
Bloccu cilindru: fattu di ghisa in lega d'alta resistenza, cù una bona rigidità, vibrazione bassa è pocu rumore.
Testa di cilindru: Disegnu di quattru valvule per cilindru, ratio di mistura aria / carburante ottimizzata, migliurà in modu efficace a combustione è l'emissioni;dui cilindri è una testa, mantenimentu faciule.
Camshaft: U camshaft di grande diametru pò sustene carichi più altu.U novu disignu pò cuntrullà accuratamente a valvula è u timing di l'iniezione.U prufilu di camma ottimizzata pò riduce a forza d'impattu è migliurà l'affidabilità è a durabilità.
Crankshaft: Crankshaft integrale fattu di acciaio forgiatu d'alta resistenza.U prucessu di indurimentu induttivu di fillet è journal pò assicurà a forza di fatigue più altu di u crankshaft.
Piston: Utilizendu l'ultime tecnulugia di colata in lega d'aluminiu, u disignu di a testa in forma di ω è a falda in forma di canna pò cumpensà l'espansione termica è a cuntrazione per assicurà un bonu fitu.