14 ottobre 2021 Livermore, California
Cummins Inc. (NYSE: CMI) è GILLIG anu annunziatu oghje a pruduzzione di u 100esimu autobus elettricu di batterie GILLIG custruitu da chì e duie cumpagnie cuminciaru à partenarià nantu à u veiculu di transitu pesante.L'autobus di l'autobus serà mandatu à Metro Transit in St. Louis, Missouri stu mese.E cumpagnie anu collaboratu dapoi u 2019 per portà autobus elettrici affidabili senza emissioni à e cumunità in tuttu u paese.
"Semu entusiasmati chì u nostru 100esimu autobus elettricu andarà à Metro, una agenzia cù quale avemu assuciatu strettamente per più di duie decennii", hà dettu u presidente è CEO di GILLIG Derek Maunus."Questa tappa hè u risultatu di u sforzu appassiunatu di tutta l'urganizazione GILLIG in l'ultimi cinque anni.Ùn puderebbe esse più fieru di a nostra squadra.U nostru autobus elettricu cuntinueghja à stabilisce u standard per l'eccellenza in affidabilità, durabilità, efficienza di costu è prestazioni ".
Più di 50 agenzie di transitu anu digià acquistatu o avè ordini per l'autobus elettricu.GILLIG riservà attualmente novi ordini di autobus in 2023.
L'autobus elettricu di seconda generazione di GILLIG hè custruitu nantu à a piattaforma pruvata Low Floor di a cumpagnia.L'imprese anu sviluppatu un pruduttu chì furnisce prestazioni di punta à l'industria via u Cummins Battery Electric System, chì presenta diagnostica remota è connettività over-the-air sustinuta da una vasta rete di supportu Cummins di tecnichi qualificati in tutta a nazione.
"Questa hè una grande tappa per Cummins, GILLIG è Metro Transit, ma simu appena principiatu", hà dettu Amy Davis, Vicepresidente è Presidente, Segmentu New Power in Cummins."L'adopzione di tecnulugii à zero emissioni hè critica per risponde à i miri di sustenibilità è neutralizà u cambiamentu climaticu.Cummins hè quì per partenarii cù i clienti per decarbonize è hè impegnatu à furnisce soluzioni elettriche di batterie cù l'innovazione, u supportu è u serviziu chì i clienti aspettanu da Cummins ".
GILLIG è Cummins anu una vasta sperienza in l'elettrificazione di i veiculi.GILLIG hà stabilitu e migliori pratiche è hà validatu assai di e tecnulugia aduprate in l'autobus elettrici d'oghje attraversu e generazioni di autobus elettrici ibridi diesel-elettrici è trolley elettrici sopra custruiti finu à a data è i so autobus di pila di carburante di prima generazione, chì sò stati implementati in u 2001. Cummins hà dimustratu u so primu autobus. Camion all-electric in 2017 dopu più di una dicada di ricerca è sviluppu di tecnulugia, è dapoi hà furnitu centinaie di powertrains elettrificati in una varietà di applicazioni.Siccomu l'autobus elettricu di a batteria di seconda generazione di GILLIG hè statu presentatu in 2019, e cumpagnie anu travagliatu inseme per furnisce l'autobus elettricu più affidabile è durable in serviziu.L'autobus si basa annantu à l'eredità di l'eccellenza è a prestazione di transitu pruvata di più di 27,000 autobus GILLIG in serviziu in tutti i Stati Uniti oghje.
E cumpagnie s'associanu per fà una prova di validazione approfondita per assicurà a sicurezza è e prestazioni di l'autobus è di u powertrain in ambienti duri.Inoltre, l'autobus elettricu hà finitu a prova cù u Prugramma di Test di Bus di l'Amministrazione Federale di Transit in Altoona, Pennsylvania, in lugliu, induve hà puntuatu eccezziunale bè in tutte e categurie di misurazione, in particulare per a durabilità è u rendiment.
Tempu di post: 29-novembre-2021